这又涉及到传统文化与现代保护的老问题。

　　靠几千年的文化积累，运河所蕴含的丰厚文化遗产有目共睹。我认为，就杭州这座“东方休闲之都”而言，在争取运河的物质与精神文化价值的效益最大化时，如果把历史文化传承与弘扬现代文明结合起来，运河“申遗”和运河旅游就能够获得双赢。

　　据报道，杭州将于10月1日开通西溪—余杭—运河、运河—上塘河、运河—胜利河—钱塘江三条水上旅游线，设立“水上巴士”和游船。有些人担忧，杭州运河的“申遗”活动正在紧锣密鼓地进行中，此时开发旅游，是否会加大运河保护的难度，“申遗”是否会受到影响。 

　　运河“申遗”不同于文物古迹或古董保存，保护不能以建博物馆的方式来进行，也不能以绝对静态的形式来开展。毕竟运河还承担着航运、人居以及即将展开的旅游等许多功能。运河的保护不能照搬、复制其他城市的成功做法，而是要注意追寻那些文化根本，使运河的保护既沿着“申遗”的路线图前进，又能符合杭州共建共享“生活品质之城”的发展方向。发展运河旅游的目的是能让更多的人了解杭州，了解运河对杭州的重要性，使这座国际著名风景旅游城市的旅游路径更为宽敞通达。这与“申遗”所要达到的保护目的并不相背。

　　杭州运河作为前人留给我们的物质财富，在相当一个历史时期还能够继续为人类服务。作为文化财富，它也应该存在下去。当前提出运河综合保护的“三大目标”，即还河于民、申报世遗、打造世界级旅游产品，其目的也在于实现保护、传承和更新的有效结合。

　　运河“申遗”与老百姓休戚相关，不仅仅是领导、专家关心的事。最有效的方式就是让运河与人民亲近，开展水上旅游不啻为一种好方法。

　　只要运河旅游能够挖掘与展示出沿河历史文化遗迹、民间风俗与人物典故，实现“处处有景，景景相异，一景一胜”，运河旅游对于运河“申遗”就是一件相得益彰的大好事。

　　只要运河旅游能具备让人一眼就能够认同的“杭州元素”，当运河的漕坊船行驶过来时，人们从老远就可分辨出这些代表了杭州人文景观和形象的标志物来，运河旅游与运河“申遗”就是一种完美的融合。