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宁波今夏车市有点"淡" "最低"售价又走低

更新日期:2012-8-6
每逢高温季节,汽车销售市场会得“滞夏症”。今夏也不例外。从各大汽车经销商新近出炉的7月报来看,甬城车市近期整体仍然很“淡”。

  记者采访发现,在销量停滞不前、库存压力加大的情况下,不少4S店都不得不推出更大力度的促销优惠政策。

  促销手段频频现金直降为主

  “上半年勉强完成厂方任务,但目前库存积压严重,为了消化库存,经销商只能选择下调车价。卖车根本没利润,反而要亏本。”某日系车品牌本地一经销商市场部负责人称,最近一个月,车辆终端“最低”售价又拉低了,优惠幅度进一步扩大。

  记者注意到,一些中高级车型,在以往优惠一两万元的基础上,又增加了几千元的优惠;而一些相对紧俏的中级车型,除现金优惠幅度增加外,还额外赠送加油卡、保险、保养等。比如,一款上市不足半年的美系品牌中高级车型,7月底推出2万—2.5万元大幅优惠活动,价格拉低至15万元以内;而此前,这款车让利只有四五千元。该品牌的主力车型,优惠政策也从现金加礼包,调整至目前1.1万—1.2万元的现金直减。而某日系新款中级轿车,厂商指导价直接拉低至10万元以下。

  不少往年笃定的豪华车品牌也加入了降价军团。近日,本地多家豪华车品牌经销商纷纷推出了某德系高档车品牌A1享8.9折优惠、A6L打9.5折等一系列优惠政策。而一家高档车品牌4S店更是推出了某品牌S400混合动力现车,现金优惠26万元活动。

  不少甬城汽车经销商认为,目前市场绝大多数车型价格已经探底,基本没有了可降空间。而迫于库存压力,急着卖车的经销商只得在淡季拼尽全力,而最实惠的现金直降也是多数商家采用的促销方式。价格上的优惠,多少会带动销量。

  节能补贴或将刺激车市

  7月中旬,第八批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录公布。目录共涉及27家企业的149款车型,这也让不少入围的品牌车经销商看到了希望。

  “赛欧全系入围,对原本价格就在四五万元之间的经济型车辆,3000元补贴的拉动作用还是很大的。”一家4S店市场部经理朱小姐称,从7月销量来看,受补贴政策影响,该车型销量出现一定增长。

  一家自主品牌车经销商市场部负责人陈先生认为,此次节能补贴该品牌有11款车入选,而他们在售的也有6款主力车型。目前,这些车没有现车,但可以预计,节能补贴执行后肯定会刺激一部分持币待购的客户前来购车。

  而一些SUV、MPV车型的入选,也丰富了购车选择。有业内人士分析,下半年车市中,享受节能环保补贴的这百余款车,势必吸引更多消费者,在目前销售停滞不前的情况下,相关政策将起到助推作用。

  即便是没有入选节能目录的车型,商家也开始自掏腰包给补贴。前述某日系车经销商负责人丁先生称,他们的一款10万元左右的小车,虽未进入国家补贴名录,但7月份开始也给出3000元补贴。

  车商盯紧传统旺季

  一些经销商认为,经历了二季度以来的销售低迷期后,车市将在8月底、9月初有所好转。不过,这一切均属经验之谈,因为在经济形势不景气下,以往惯例可能会走样。

  当然,无论新政出台与否,在传统旺季到来时,各家经销商的销售优惠计划肯定少不了。一家4S店的老总透露,近两个月内将会推出升级车型,将会围绕新款车型做一些促销活动。另一家自主品牌经销商的销售经理姜先生则称,他们现在正忙着本月底举行的国际车展,虽然具体的车展计划还未出,但优惠肯定是有的。


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