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浙江打造海洋经济交通走廊 经略海洋驶向“深蓝”

更新日期:2017-1-12

回眸过去,浙江是海上丝绸之路的重要发祥地,通过宁波港、舟达蓬山港,浙江丝绸、茶叶远销海外;而今,放眼浙江,满载“中国制造”的“义新欧”春风得意马蹄疾,强势联合的宁波舟山港舟楫往来如鲫,加密优化的国际航班穿梭往来如流……

  海洋经济是浙江经济发展的最大优势和重要增长点。站在十三五的起点,浙江又一次选择与时代脉搏同频共振,牢牢抓住经略海洋的机遇。浙江省交通运输厅党组书记、厅长郭剑彪表示,以构建海洋经济交通走廊为起点,打造交通走廊中国样板,支撑和引领浙江迈入海洋强省。

  “提速”资源整合

 

  在宁波舟山港长长的海岸线上,集卡车辆往返穿梭,龙门吊升降腾挪,一艘艘货轮进出繁忙,一片勃勃生机。

  2015年9月29日,宁波舟山港集团有限公司揭牌成立,标志着浙江省海港一体化发展迈出实质性的大跨步,实现“以一个港口、一个品牌参与国内外航运市场竞争”的深远目标。

  宁波舟山港集团董事长毛剑宏表示,浙江省实施港口一体化战略一年多来,已经显现了“1+1>2”的协同效应,在全球航运经济和港口生产低迷的大背景下,宁波舟山港逆势上扬。

  浙江省交通运输厅规划处副处长叶红解释道,宁波舟山港是浙江海洋经济建设当中最为关注的元素,“为了做大做强宁波舟山港,我省专门成立了海港委,首先要打造以宁波舟山港为核心的国际枢纽港,而国际枢纽港的打造是海洋经济当中最为主要的抓手。”

  而随着伏笔多年的宁波及舟山港“一体化”版图缓缓打开,嘉兴、台州、温州等其他沿海港口整合也已顺利完成,义乌陆港与浙江省内河港口整合正有序进行,以一个“拳头”用力,浙江港口正告别区位分布“多而散”的结构失衡问题,联手闯大洋的“一盘棋”布局已经展开。

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